25. Mart 2005
Poslednji spaček na svetu proizveden je 27. jula 1990. godine. Van balkanskih okvira poznatiji je kao CITROEN 2CV, najpoznatiji je takozvani A-model, prvi datira još iz 1939. godine, a na istoj šasiji i sa 2cv motorom tokom XX veka proizvedeno je još nekoliko različitih modela DIJANA, MEHARI, I razni AMIJI. Danas ih, na žalost, sve ređe možete sresti na našim putevima. Svetski 2cv pokret...
Poslednji spaček na svetu proizveden je 27. jula 1990. godine. Van balkanskih okvira poznatiji je kao CITROEN 2CV, najpoznatiji je takozvani A-model, prvi datira još iz 1939. godine, a na istoj šasiji i sa 2cv motorom tokom XX veka proizvedeno je još nekoliko različitih modela DIJANA, MEHARI, I razni AMIJI. Danas ih, na žalost, sve ređe možete sresti na našim putevima. Svetski 2cv pokret jača iz godine u godinu, a na poslednjem svetskom susretu Spačekista (2CV WORLD MEETING) 2003. godine u italijanskom mestu Vinadio, okupilo se skoro 10.000 ljudi sa raznih strana sveta koji su doputovali u 4.000 SPAČEKA, DIJANA, AMIJA, MEHARIJA I AK furgona.